[김대호의 경제읽기] 여야정 '추경 갈등'…홍남기 "국채시장 감당 우려"<br /><br /><br />올해 첫 추가경정예산을 두고 여야정 갈등이 계속지고 있습니다.<br /><br />여야는 소상공인·자영업자들의 어려움을 호소하며 추경 규모를 늘려야한다는 입장이지만, 홍남기 경제부총리는 국가 신용 등급 하락 우려와 국채시장 감당 여부를 이유로 어렵다고 반대하기 때문인데요.<br /><br />관련 내용, 김대호 경제학 박사와 함께 살펴보겠습니다.<br /><br /> 오늘도 정치권에선 추경 공방이 이어질 전망입니다. 당초 14조원 규모였던 정부 제출 추경안은 현재 약 54조원 규모로 늘어났는데 상황 어떻게 보고 계십니까? 슈퍼 추경 필요성은 어떤가요?<br /><br /> 홍남기 경제부총리는 추경 증액을 반대하며 국제 신용평가사들이 한국의 재정건전성 악화를 이유로 국가 신용도를 낮출 수 있다고 경고하고 있습니다. 경제적으로 어떤 여파를 우려하는 건가요?<br /><br /> 홍 부총리는 "14조원 규모 추경을 발표했을 때도 국채 금리가 올랐다"는 점도 지적하고 있습니다. 실제로 대출금리의 주요 근거가 되는 3년 만기 국채금리가 3년 8개월 만에 최고치를 기록했는데 대출 이자 영향은 어떨까요?<br /><br /> 정부가 오는 4월 말까지였던 유류세 인하 조치 연장 방안을 검토하기로 했습니다. 국제유가가 배럴당 120달러까지 급등할 수 있다는 우려도 나오는데 그만큼 기름값이 심상치 않은 상황인가요?<br /><br /> 국제유가가 오르면 소비자 물가에 부담이 될 뿐 아니라 무역수지 적자를 키우는 요인으로 작용할 수 있는 만큼 정부는 향후 수급이 불안할 경우에는 비축유 방출도 고려하겠다고 밝혔는데요. 기름값 안정에 어떤 도움이 될까요?<br /><br /> 대한항공과 아시아나항공의 인수·합병 운명의 날이 밝았습니다. 열쇠를 쥔 공정거래위원회가 오늘 합병 심사를 위한 회의를 열고 본격적인 논의에 나서는데요. 결과 어떻게 전망하십니까?<br /><br /> 공정위의 승인을 받더라도 통합 항공사의 앞길이 순탄치 않을 것이라는 우려도 있습니다. 미국 등 해외 경쟁 당국으로부터 승인을 받아야 양사 합병이 최종 성사될 수 있기 때문이죠?<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
